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	<title>GegeOnLine - Fotografia naturalistica di G. Perbellini &#187; robot</title>
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	<description>Fotografia naturalistica di Giorgio Perbellini</description>
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		<title>Un falco robot per la sicurezza negli aereoporti</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 12:39:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giorgio</dc:creator>
				<category><![CDATA[varie ed eventuali]]></category>
		<category><![CDATA[aereomodellismo]]></category>
		<category><![CDATA[falco]]></category>
		<category><![CDATA[falconeria]]></category>
		<category><![CDATA[robot]]></category>

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		<description><![CDATA[Da Repubblica.it (16.06.2010): «Sono passati 17 mesi da quando un uccello finito nel motore costrinse un volo della Us Airways a uno spettacolare atterraggio d&#8217;emergenza nel fiume Hudson, a Manhattan. Da allora, gli investimenti per evitare che i volatili imperversino sulle piste degli aeroporti sono aumentati a dismisura, e gli scienziati propongono soluzioni tecnologiche sempre [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Da <a href="http://tv.repubblica.it/" target="_blank"><strong>Repubblica.it</strong></a> (16.06.2010):<br />
<em>«Sono passati 17 mesi da quando un uccello finito nel motore costrinse un volo della Us Airways a uno spettacolare atterraggio d&#8217;emergenza nel fiume Hudson, a Manhattan. Da allora, gli investimenti per evitare che i volatili imperversino sulle piste degli aeroporti sono aumentati a dismisura, e gli scienziati propongono soluzioni tecnologiche sempre nuove. Una delle più affascinanti è quella ideata dall&#8217;ornitologo olandese Robert Musters: un falco robot che, con il suo aspetto e i suoi volteggi, spaventa gli altri pennuti tenendoli lontani dagli aerei. &#8220;Se il falco di Musters fosse stato adottato un anno fa&#8221;, scrive oggi il Wall Street Journal, &#8220;Chesley Sullenberger (il pilota dell&#8217;aereo finito nell&#8217;Hudson) non sarebbe un eroe&#8221;</em>».</p>
<p style="text-align: left;">
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<p style="text-align: left;">Certo una soluzione come questa sarebbe utile per due motivi: eviterebbe l&#8217;impiego della <strong>falconeria negli aereoporti</strong>, riducendo quindi anche le spese di gestione. E&#8217; proprio il caso di dirlo&#8230; se funziona si prenderebbero <strong>due piccioni con una fava</strong>!</p>
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